W miejsce kultowej fabryki samochodów powstanie park handlowy

Dokładnie 12 miesięcy ma firma PA Nova SA na zakończenie budowy i uruchomienie parku handlowego w Nysie. Termin jest krótki, lecz spółka ma duże doświadczenie w tego rodzaju inwestycjach więc jest duża szansa na to, że we wrześniu 2025 pierwsi klienci przekroczą progi sklepów.

W centrum prace znajdzie ponad 200 osób. Otwarcie centru powinno mieć miejsce już w przyszłym roku

- mówi Kordian Kolbiarz, burmistrz Nysy.

Jak będzie wyglądał nowy park handlowy w Nysie

Inwestor zdradził szczegóły powstającego parku handlowego. Jego przyszła nazwa na razie jest tajemnicą. Ale dokładnie wiadomo, jak będzie wyglądał.

W parku handlowym powstaną w zasadzie dwa niezależne obiekty. W pierwszym znajdzie się duży sklep spożywczy. W drugim natomiast, zbudowanym na kształcie litery L zlokalizowane będą sklepy przemysłowe: odzieżowe, zoologiczny i z artykułami do domu.

Każdy lokal handlowy będzie miał wyraźnie zaznaczoną strefę wejściową z szerokimi witrynami, obudowanymi zieloną płytą elewacyjną i szklanymi zadaszeniami.

Na terenie parku planowane jest także umieszczenie paczkomatu oraz stworzenie strefy dla foodtrucków, co będzie dodatkowym atutem obiektu.

Dbając o estetykę przestrzeni, zaplanowaliśmy liczne nasadzenia drzew i zieleni, które dodatkowo uatrakcyjnią otoczenie. Projekt uwzględnia także energooszczędne oświetlenie zewnętrzne, mające za zdanie ograniczyć zanieczyszczenie światłem w nocy

- informuje PA Nova SA.

Co produkowała Fabryka Samochodów Dostawczych

Dla zwłaszcza starszych mieszkańców Nysy i okolic miejsce, na którym powstanie park handlowy, jest kultowe. To tam właśnie pracowała największa część czynny zawodowo mieszkańców. Chodzi o słynną Fabrykę Samochodów Dostawczych.

Historia motoryzacji w Nysie rozpoczęła się w 1952 r., gdy powstały Zakłady Budowy Nadwozi Samochodowych. Początkowo produkowano tutaj nadwozia specjalne i specjalizowane przystosowane do zabudowy na podwoziach samochodów ciężarowych Lublin 51, oraz Star 20. Na przełomie lat 1956–1957 zdecydowano się na opracowanie i produkcję dostawczej Nysy, która w wersji towarowe i pasażerskiej zrewolucjonizowała motoryzację w Polsce..

W drugiej połowie lat 80. fabrykę przyłączono do Fabryki Samochodów Osobowych z Warszawy. Uruchomiła ona produkcję modelu FSO Polonez Truck. Ostatnie samochody wyjechały z fabryki w 2004 roku.